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제품 상세 정보:
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| 색상: | 푸르거나 다른 빨간색 / | 자리: | 5곳 자리 |
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| 크기: | 4340x1820x1625 | 배터리 종류: | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
| 최대 속도: | 200 | 최대 토크(NM): | 390 |
| 전비 중량 (KG): | 1670 | 최대 전원(KW): | 190 |
| 안내: | 왼쪽 |
제조업자 | 린크 & 코 |
수준 | 소형 SUV |
에너지 종류 | 플러그인 하이브리드 |
시장에 도달하는 시간 | 2022.09 |
엔진 | 1.5T 177hp L3 플러그인 하이브리드 |
순수 전기 크루즈 범위 (km) | 84 |
충전 시간 (시간) | 느린 충전 2.5시간 |
최대 전력_(kW) | 190 |
최대 토크 (Nm) | 390 |
기어박스 | 7단 듀얼 클러치 |
LxWxH(mm) | 4340x1820x1625 |
신체 구조 | 5도어 5석 SUV |
최대 속도 (km/h) | 200 |
NEDC 전체 연료 소비 (L/100km) | 1.2 |
WLTC 전체 연료 소비량 (L/100km) | 2.63 |
전기 소비 100km (kWh/100km) | 17 |
차량 보증 기간 | 4년 또는 100,000km |
첫 소유자 보증 기간 | 무제한 연령/마일리 |
길이 ((mm) | 4340 |
너비 ((mm) | 1820 |
높이 ((mm) | 1625 |
바퀴 기지 (mm) | 2640 |
앞 트랙 (mm) | 1553 |
후방 트랙 (mm) | 1568 |
최저 지평 (mm) | 135 |
신체 구조 | SUV |
문 개수 (주) | 5 |
문 열기 방법 | 스윙 도어 |
좌석 수 (단위) | 5 |
제압 무게 (kg) | 1670 |
전체 부하 질량 (kg) | 2070 |
연료 탱크 부피 (L) | 35 |
수하물 공간 부피 (L) | 250~985 |
엔진 모델 | H-3G15TD |
이동량 (mL) | 1477 |
이동량 (L) | 1.5 |
접수 양식 | 터보 |
실린더 배열 | L |
실린더 수 ((pcs) | 3 |
실린더당 밸브 수 | 4 |
공기 공급 | DOHC |
최대 구마력 (P) | 177 |
최대 전력 (kW) | 130 |
최대 전력 회전량 (pm) | 5500 |
최대 토크 (Nm) | 255 |
최대 토크 회전 속도 (rpm) | 1500-4000 |
연료 형태 | 플러그인 하이브리드 |
연료 라벨 | 92# |
석유 공급 방법 | 직접 주입 |
실린더 헤드 재료 | 알루미늄 |
실린더 재료 | 알루미늄 |
환경 표준 | 국가 Vlb |
모터 설명 | 플러그인 하이브리드 82 hp |
모터 타입 | 영구 자석 / 동기화 |
전체 모터 전력 (kW) | 60 |
모터 총마력 (P) | 82 |
모터 전체 토크 (N m) | 160 |
앞 모터의 최대 전력_(kW) | 60 |
앞 모터 최대 토크 (Nm) | 160 |
시스템 통합 전력 (kW) | 190 |
시스템 전체 토크 (Nm) | 390 |
충전 배터리 | 느린 충전 2.5시간 |
기어박스 설명 | 7단 듀얼 클러치 |
기어 수 | 7 |
변속기 유형 | 빗 상태의 듀얼 클러치 변속기 (DCT) |
드라이브 모드 | 전동기 |
앞식식 | 맥퍼슨 독립정지 |
후방 서스펜션 형태 | 멀티링크 독립식 서스펜션 |
스티어링 타입 | 전기 보조 |
body_structure (체체 구조) | 부하 |
앞 브레이크 유형 | 환기된 디스크 |
후방 브레이크 유형 | 고체 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자 주차장 |
앞 타이어 크기 | 215/55 R18 |
후면 타이어 크기 | 215/55 R18 |
전기 후함 | 표준 |
인덕션 후기 후리 뚜라기 | 표준 |
전기적인 뒷구멍 위치 메모리 | 표준 |
엔진의 전자적 고정장치 | 표준 |
내부 중앙 잠금 | 표준 |
원격 키 유형 | 스마트 리모컨 키 휴대 전화 블루투스 키 |
키 없는 입력 | 앞줄 |
키 없는 시작 | 표준 |
원격 시작 | 표준 |
키 없는 입력 | 앞줄 |
키 없는 시작 | 표준 |
원격 시작 | 표준 |
담당자: Mr. Song
전화 번호: +8618538868099
